Mario Román, piloto originario de España platicó con Parque Cerrado. Sus inicios en el motociclismo como la mayoría de los buenos pilotos de Enduro Extremo fue en la modalidad de Trial, pero a los 19 cambia a la modalidad de enduro.

Ha sido top 3 en diferentes Campeonato de España y de Europa en la modalidad de Trial. Cuando cambia al enduro logra ser Campeón Copa del Mundo Enduro Indoor Madrid en el 2009; Campeón de España de Enduro 125cc, Campeón del Mundo Youth Cup 125 y Campeón del Mundo por equipos Six Days en México esto en el 2010. En el 2014 fue 4º del Mundo Júnior.

Hola Mario, ¿Cómo te encuentras? ¿Nos podrías platicar un poco de tus inicios en el motociclismo?

R. Hola me encuentro muy bien. He tenido un inicio de temporada muy exitoso y todo el trabajo del invierno está viéndose reflejado. Me encuentro en Avándaro con Jesús Zavala entrenando y aprovechando mi estancia en México para conocer y probar la comida tradicional.

¿Cuándo y porque decides la modalidad de Enduro?

R. Empecé a montar en trial a los 5 años y competí hasta los 19, fueron unos años muy buenos para formarme como piloto pero tenía ganas de cambiar y por eso cambié al enduro. Una modalidad en la que todo mundo puede disfrutar y donde es más fácil entrenar que en el trial donde necesitas a una persona permanentemente a tu lado.  

Que te gusta más, ¿enduro extremo o enduro tradicional?

R. Me gustan las dos. Hasta el 2014 he estado disputando el mundial de Enduro durante 5 años, me gustó mucho. Está cambiando mucho el formato. Cada vez es más motocross y más fácil y pilotos técnicos como yo tenemos más dificultad a ir rápido como los crosseros. También está muy difícil encontrar equipo en Europa, hay solo 5 marcas y solo apuestan por 3 o 4 pilotos, por eso he decidido probar suerte en el extremo y parece que me va muy bien.

¿Crees que un piloto de enduro es igual de bueno para un Enduro Extremo o para el SuperEnduro? ¿Requieres de una preparación especial para cada modalidad?

R. Yo pienso que el Enduro Extremo requiere un entrenamiento que puede ser Trial y bicicleta de larga duración. Sin embargo en el enduro indoor necesitas ser un atleta, tienes que tener mucga explosividad y resistir durante las mangas de 7 minutos a 190 pulsaciones, con lo cual pienso que hay que entrenar específicamente cada cosa si quieres ser competitivo.

Como te fue en México en el SuperEnduro ¿Qué tal pista? ¿Quién es el rival más duro?

R. La pista en México estaba muy resbaladiza y no conseguí encontrarme a gusto, tuve muchas caídas y no fui rápido en ninguna manga, fue el resultado mediocre de o que llevo en el año. En Brasil voy a por todas.

¿Cómo ves el funcionamiento y los eventos del Mundial de Enduro EWC?

R. Creo que está perdiéndose la esencia del enduro, como os decía, cada vez es más MX (Motocross) y cada vez es más complicado hacer carreras por restricciones medio ambientales en Europa, hay pocos espectadores y cada vez se venden menos motos. Esto ha hecho que el enduro sea cada vez más pequeño.

¿Cuáles son tus objetivos para este 2015?

R. Este año correré e Super Enduro y Enduro Extremo, alguna que otra carrera de Enduro. Mi objetivo es estar en el pódium el mayor número de veces en las extremas.

Top 3 en Hells Gate ¿Ha sido el Enduro Extremo más duro que hayas corrido?

R. Si segundo en Hells Gate fue increíble, era la primera vez que corría y además no conocía las montañas ni el tipo de carrera. Nivel de dificultad altísimo, había hecho carreras más difíciles peor por culpa del frío y la nieve durante 9 horas fue el día más duro que recuerdo.

Algún mensaje para los motociclistas mexicanos.

R. Mando un saludo a todos los aficionados de México. Me gusta mucho su país y su cultura. A seguir dando mucho gas.

Gracias Mario, por tu tiempo suerte en tus proyectos.

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