Por: Staff | Fotos: Mitterbauer H. Montero F. KTM images

Aventura significa versatilidad. La «versatilidad» en términos de motociclismo se traduce en libertad, emoción y buen valor.

Desde la KTM 620 ADVENTURE, el modelo que inició la monumental historia de TravelEnduro de KTM en 1997, hasta la línea de máquinas modernas KTM ADVENTURE, el fabricante austriaco cuenta con más de dos décadas de construcción de modelos de AVENTURA líderes en su clase con capacidades excepcionales dentro o fuera de carretera.

620 LC4 Heinz Kinigadner. Foto:KTM

En esta línea de tiempo que abarca más de 23 años, ha habido varios puntos de referencia, como la introducción en 2003 de la KTM 950 ADVENTURE y la KTM 950 ADVENTURE S de mayor altura, dos máquinas que utilizan el 75% de las mismas partes de la KTM 950 del ganador del Rally Dakar 2002 RALLY Fabrizio Meoni.

640 Adventure Richard Sainct. Foto: KTM

La llegada de KTM 1190 ADVENTURE y KTM 1190 ADVENTURE R en 2013 anunció una nueva era de tecnología y versatilidad para KTM en el segmento Travel-Enduro. La electrónica sofisticada combinada con una ergonomía mejorada y un motor LC8 radicalmente más potente introdujo a más motociclistas que nunca al enfoque único de KTM para la conducción de aventura, tanto dentro como fuera de carretera.

950 Rally, 2001. Foto: KTM

La aventura se volvió súper con la introducción de la KTM 1290 SUPER ADVENTURE en 2015. Este modelo contaba con una mayor potencia de su motor más grande de 1.301 cc y ofreció el debut de muchas nuevas ayudas electrónicas para el piloto, incluidas luces de giro, control de crucero, regulación de deslizamiento del motor (MSR), control de retención en pendientes (HHC) y suspensión semiactiva.

990 Adventure 2012. Foto: KTM

La creación del compacto motor de dos cilindros en paralelo LC8c 799 cc permitió a los ingenieros de KTM crear el último gran capítulo en la historia del modelo KTM ADVENTURE con la introducción de la familia de modelos KTM 790 ADVENTURE en 2019.

1190 Adventure R 2013. Foto: KTM

Si bien las motos de AVENTURA grandes y medianas de KTM abrieron las posibilidades para la exploración de todo terreno y presentaron una gama de características técnicas excelentes que colocaron a estos modelos en la parte superior de las críticas de los medios, seguía habiendo una brecha para un modelo de desplazamiento más pequeño que permitiría a los ciclistas adaptarse más AVENTURA en su vida diaria.

1290 SADV R 2019. Foto: KTM

Aprovechando el pedigrí offroad y la excelencia para el manejo desde el escalón superior de la gama ADVENTURE, el objetivo con la KTM 390 ADVENTURE es implementar esa eficiencia y conocimiento para una afluencia potencialmente nueva de piloto de Travel-Enduro.

1090 ADV R. Foto: KTM

El resultado es una asombrosa maquinaria: una que infundirá confianza y abrirá nuevos límites para los ciclistas curiosos del mundo fuera de las dos líneas blancas de la carretera, además de ser una moto divertida y ágil para aquellos experimentados en las cosas sueltas.

KTM 790 ADVENTURE R RALLY. Foto: KTM

1997 KTM 620 ADVENTURE
1998 – 2007 KTM 640 ADVENTURE
2003 – 2006 KTM 950 ADVENTURE
2006 – 2012 KTM 990 ADVENTURE
2013 – 2016 KTM 1190 ADVENTURE & KTM 1190 ADVENTURE R
2015 – 2017 KTM 1290 SUPER ADVENTURE (becoming T in 2017)
2015 – 2016 KTM 1050 ADVENTURE (becoming T in 2017)
2017 – 2018 KTM 1090 ADVENTURE
2017 KTM 1290 ADVENTURE S & KTM 1290 ADVENTURE R
2017 KTM 1090 ADVENTURE R 2019 KTM 790 ADVENTURE
2020 KTM 390 ADVENTURE

390 Adventure. Foto: KTM