Por: Staff | Fotos: KTM
KTM redefine el motocross con las nuevas 450 SX-F y 250 SX-F FACTORY EDITION 2027, el adelanto más claro de lo que será toda la gama SX 2028. Llegan con chasis y subchasis de aluminio más ligeros, nueva geometría y rigidez, distancia entre ejes ajustable, tija triple CNC rediseñada y la nueva suspensión WP XACT de cartucho cerrado totalmente revisada. A eso suma ergonomía más estilizada, mayor agarre con las piernas, asiento y estribos nuevos, y componentes de carrera: Brembo, Neken con doble posición, tijas y holeshot WP Pro Components, llantas Excel con nuevo radiado, puños ODI Lock-On y asiento Selle Dalla Valle.
En motor hay salto grande. La 250 SX-F estrena cuerpo de acelerador ovalado, admisión ovalada, inyector superior, tren de válvulas nuevo, compresión 15.5:1 y 14,500 rpm — spec de MXGP y AMA SMX — montada 2.3 mm más alta para centralizar masas. La 450 SX-F sube a 63.8 hp a 10,000 rpm y 52 Nm a 7,000 rpm, con nueva ECU más rápida, quickshifter optimizado por marcha, caja más ligera y de tacto más suave, escape, caja de aire y refrigeración rediseñados. Mantenimiento grabado en las piezas y contador de horas de fácil acceso. Ya están listas para ordenarse en concesionarios autorizados KTM a nivel internacional, disponibilidad según país.
REVISTA DIGITAL #18
