Por: Staff | Fotos: Triumph
Triumph actualiza su plataforma de Enduro para 2027 con mejoras enfocadas en control y confianza.
Los 5 cambios principales para 2027:
- Suspensión KYB nueva: Es el cambio más importante. Llega la última generación de horquilla KYB AOS de 48mm y 300mm de recorrido y amortiguador trasero, con nuevos muelles, válvulas y lo mejor, ajuste sin herramientas para compresión y rebote. Mucho más rápido de regular en carrera. Nuevos protectores de barras.
- Chasis más preciso: La TF 250-E estrena triples Neken forjadas en 7075-T6, más ligeras y calibradas para mejorar el tacto delantero. Sigue el chasis de espina de aluminio característico de Triumph, con doble cuna y basculante específico de enduro.
- Motor y caja refinados: Ambas reciben nueva calibración Athena + GET Power Assist.
TF 250-E: Nuevo paquete de embrague y rodamiento, estrella selectora de acero, palanca de cambios con mejor ergonomía y nuevo diseño de guía de válvulas.
TF 450-E: Nuevo embrague, rodamiento y manguera, estrella selectora, brazo de retención, eje selector, palanca revisada y balancines con recubrimiento DLC para más durabilidad + nueva guía de válvulas.
- Nuevo look: Carrocería totalmente en negro con gráficos nuevos. También mirilla de aceite revisada.
- Equipamiento premium de serie: Sigue con todo lo de carrera: Traction Control, Launch Control, Quickshifter y doble mapa de motor, frenos Brembo completos con discos Galfer, llantas D.I.D DirtStar con mazas Triumph de aluminio serie 6000, neumáticos Michelin Enduro, manillar ProTaper ACF Carbon Core, puños ODI lock-on y asiento Pyramid. Altura de asiento 955 mm y tanque de 8.3L.
REVISTA DIGITAL #18
