Por: Staff
La temporada 2026 del FIM Superbike World Championship arranca este 21 y 22 de febrero en el mítico trazado de Phillip Island, y BMW Motorrad llega a la parrilla con una combinación difícil de igualar: la inercia del bicampeonato mundial conquistado en 2024 y 2025 con Toprak Razgatlıoğlu a bordo de la BMW M 1000 RR, y una tradición deportiva que comenzó incluso antes de que la BMW R 32 viera la luz. Porque para la marca bávara, la pista nunca ha sido solo un escaparate: es el laboratorio donde se forja el ADN. Desde los años 20, cuando la BMW R 37 dominó el Campeonato Alemán bajo el lema “Gane en domingo y véndala el lunes”, hasta la hazaña de Georg Meier en 1939 —primer piloto no británico en ganar la Senior TT del Isle of Man a bordo de la sobrealimentada RS 500—, cada victoria ha sido un ladrillo en la catedral de la ingeniería. Aquella moto, con sus 60 hp y 138 kg, marcó el camino que décadas después llevaría a la RS 253 y al subcampeonato de Walter Zeller en 1956. Hoy, ese espíritu vive en cada RPM de la M 1000 RR.
Pero el pasado, por sí solo, no gana carreras. Por eso BMW ha rearmado su artillería para 2026 con una nueva alineación de pilotos: Danilo Petrucci y Miguel Oliveira tomarán la estafeta de un proyecto que ya demostró ser capaz de destronar a los gigantes del campeonato. Phillip Island, con sus curvas rápidas y su viento salino, será el primer examen para esta dupla y para una moto que no solo defiende título, sino que carga con la responsabilidad de mantener viva una tradición centenaria. Porque en BMW, la competencia no es una parada en el camino: es el camino mismo. Y la historia, esta vez, se escribe con el rugido de un cuatro cilindros y la sombra alargada de un piloto alemán que, en 1939, ya sabía lo que era vencer contra todo pronóstico..
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