Kawasaki sigue marcando la pauta en cuanto a tecnología en sus motos de cross, llevar del área de competencias a sus modelos de serie lo que más se pueda y lo vemos con sus KXF250 y KXF450 2015. En la KXF250 se usa ahora doble inyector, dándole a la moto más potencia, más controlable y una mejore respuesta. Además mejora internamente la suspensión, con nuevos válvulas y ajustes que la hacen más estable y segura.

En la KXF450 destaca la nueva suspensión «SFF-Air TAC» (Triple Air Chamber) más liviana, de fácil ajuste, con mucha más tecnología.

Comparten: Nuevo pistón, ajustes en el mapeo con tres opciones disponibles de serie, Launch Control Mode que permite al piloto mejor agarre dependiendo de las condiciones del clima, opción de ajuste del manubrio, opción de ajuste de posa pies, mejores frenos, de mayor tamaño y similar a los de los pilotos oficiales, nuevos gráficos, tapas en color verde, entre otras cosas.

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