Terminaron los Seis Días Internacionales de Enduro (ISDE) edición 2015, los cuales se desarrollaron en Eslovaquia y contó con la participación de un equipo mexicano en la clase Trofeo Junior, representado por 4 pilotos menores de 23 años.

 

Los Seis Días Internacionales de Enduro ó ISDE realizaron la 90 edición en la ciudad de Košice y son consideradas las Olimpiadas del Enduro. Se representa a cada país en tres clases, Trofeo Mundial, Trofeo Junior y Trofeo Mujeres además de tener los clubes donde participan en su mayoría pilotos amateur de todo el mundo, en la misma pista y circunstancias que los profesionales.

México ha sido partícipe de este evento por 30 años y en el 2010 fuimos sede en el Estado de Michoacán.

Durante algunos meses, Octavio «El Chivo» Valle junto con otro grupo de entusiasta edureros se dieron a la tarea de conseguir apoyos, mandar a un representativo mexicano en la clase Junior y por ellos les compartimos esta entrevista sobre los resultados y proyectos. 

1.       ¿Cuándo y porqué nace la iniciativa de formar y apoyar a un equipo mexicano en los Seis Días internacionales de Enduro?

R. Esto nació en Argentina en los ISDE 2014 que México no llevó equipo en Junior cuando tenemos pilotos de gran calidad. Pensé que era mejor iniciar en Junior, porque actualmente es más fuerte el equipo de jóvenes que la selección mayor, la intención también es que os niños se animen y que tengamos mejor nivel de enduro en México en las próximas generaciones.

2.       ¿Te costó trabajo encontrar apoyos? ¿Quiénes fueron los que lo hicieron posible?

R. El apoyo para este primer proyecto fue muy amplio y no batallamos mucho, creo que gracias a mis dos participaciones en el Dakar y el éxito de haberlos terminado y mi trayectoria de correr 10 campeonatos nacionales de manera continua de 1999 – 2008, logré generar confianza de mucha gente y tengo muchos amigos en el todo el país,  que nos apoyan desde Baja California que es mi tierra natal hasta Villa Hermosa, Tabasco, nos apoyó gente de todo el país.  

Recuerda que el equipo está formado por Bernardo Segura, José Luis Rubio, Luis Otero y Octavio Valle, los 4 aportamos trabajo y experiencia.

Aprovecho para agradecer en nombre de mis compañeros y pilotos,  a Grupo Altozano, KTM México, Moto club Ceta de SLP, Pollos Max de Sayula, Jalisco, Hugo González de Nuevo León y a quienes compraron boletos para las dos rifas y en especial a quienes nos compraron boleto para ambas. Gracias.

3.       ¿Quiénes te acompañaron a esta aventura?

R.  Los 4 pilotos Didier Goirand, Iván Ramírez, Eric Yorba y Arturo Rodríguez son los mejores pilotos actualmente menores de 23 años. También desde el inicio del proyecto están Marco Medina, Luis Otero, José Luis Rubio, Bernardo Segura quienes trabajamos duro para conseguir patrocinios, agilizar rifas y sacar adelante el proyecto.

4.       En este proceso ¿Encontraste trabas? ¿Qué lo más difícil de superar?

R. No hubo trabas, tuvimos el apoyo de patrocinadores desde el principio y las dos rifas salieron bien, recordar  que HOY 15 de septiembre es la segunda rifa.

5.       En el ámbito deportivo ¿el 7° conseguido es el resultado que esperaban?

R. Estamos muy contentos con 7° mundial pues los países que terminaron del 1 al 6 han sido campeones mundiales en al menos una ocasión.

6.       ¿Qué nos falta para estar en un TOP 3?

R. 20 años (Risas) Mira, Iván Ramírez en el 2017 podrá estar en trofeo, Apo Rodríguez en el 2016, Eric Yorba y Didier Goirand tienen 3 años más en Junior y necesitamos más pilotos. Lo que si podemos hacer es trabajar como Australia y lo que vemos en estos ISDE, después de 18 años que Shane Watts ganó el overall en los ISDE de 1998 en Australia, vemos a un poderosos equipo en Trofeo (ganando hasta antes de la controversia con Francia) en junior y mujeres, ¿impresionante no?. Entonces tenemos que sembrar, dar continuidad y cosechar, a largo plazo, claro que todos los pilotos ya hemos ido al ISDE en los últimos 30 años somos pioneros en este proyecto, lo que estamos haciendo es aprovechar el trabajo que están haciendo los pilotos por separado e integrarlo en favor de la juventud de México.

7.       ¿Tienes en mente hacer lo mismo para España 2016? ¿Llevar equipo Junior y por qué no un Trofeo Mundial?

R. Para España nos gustaría seguir con el proyecto de Junior, para mejorar el resultado de este 2015. Claro que sería genial llevar un Trofeo Mundial pero el presupuesto se incrementaría y al menos hasta este momento, no estoy seguro de que podamos lograrlo.

8.       Entonces podemos decir que va firme el proyecto para los Juniors.

R. Afirmativo, en junio del 2016 estarán Didier, Iván y Eric seguro y solo tendremos que buscar un 4° piloto pues Apo cumple ya 24 en el 2016 y no estaría en el Junior 2016, también estamos considerando integrar un equipo Club donde APO Rodríguez  y Brandon Prieto estén puestos para quedar en podio en club.

9.       En tu experiencia ¿cómo fueron estos ISDE?

R. Fue difícil Por el clima, lluvia en las especiales, los pilotos no pudieron estar al 100% pero bueno es parejo para todos, la diferencia es que algunos países son mejores para determinadas zonas, como los italianos para el lodo. Vamos a trabajar en regar el jardín de los patios de las casas de BC y N.L. Jajaja.

10.   Piloto internacional y ahora manager del equipo junior mexicano ¿Te veremos en un futuro corriendo nuevamente, directivo acaso?

R. En el Enduro de la Comisión Nacional de Enduro (CNE) corriendo sin duda y en el ámbito internacional apoyando a los jóvenes y nada de directivo, parte de un grupo de endureros que sabemos trabajar en equipo.

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