4 modelos de Enduro de BETA para el 2017: 350, 390, 430 y 480 y estos, son sus datos técnicos.

 


DATOS TECNICOS                                      

RR 350 ENDURO

CICLO

Chasis Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape

Entre ejes 1490 mm

longitud máxima 2180 mm

anchura máxima 807 mm

altura máxima desde el suelo 1270 mm

Altura asiento 940 mm

altura del cárter al suelo 320 mm

altura estriberas 413 mm

Peso 111,5 kg (anterior 54,5 kg; posterior 57 kg)

Capacidad despósito 8,0 l.

Reserva 2,0 l.

Capacidada circuito de refrigeración 1,4 l.

Suspensión delantera horquilla hidraulica (barras ø 48 mm)

Suspensión trasera Monoamortiguador con sistema progresivo

Cursa amortiguador 135 mm

Cursa rueda anterior 295 mm

Cursa rueda posterior 290 mm

Freno anterior Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston

Freno posterior Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston

Llanta anterior 21 x 1,6 – 36 agujeros

Llanta posterior 18 x 2,15 – 36 agujeros

Cubierta anterior 90/90 – 21

Cubierta posterior 140/80 -18

MOTOR

Tipo Monocilindrico 4 tiempos, refrigerado por liquido

Diámetro 88 mm

Cursa 57,4 mm

Cilindrada 349,1 cc

Relación de compresión 13,19:1

Distribución DOHC  / 4 valvulas de titanio

Arranque Electrico y a pedal

Generador Kokusan

Bujía NGK LKAR 8A-9

Engrase 2 bobmbas de aceite

Alimentación inyección electronica Synerject

Cuerpo de mariposa Ø 42 mm – Synerject

Embrague Discos multiplos en baño de aceite

Transmisión primaria Z.28/76  

Cambio 6 velocidades

Transmisión secundaria Cadena

Aceite motor/embrague SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

 

 


DATOS TÉCNICOS                                 
RR 390 ENDURO

CICLO

Chasis Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape

Entre ejes 1490 mm

longitud máxima 2180 mm

anchura máxima 807 mm

altura máxima desde el suelo 1270 mm

Altura asiento 940 mm

altura del cárter al suelo 320 mm

altura estriberas 413 mm

Peso 111,5 kg (anterior 54,5 kg; posterior 57 kg)

Capacidad despósito 8,0 l.

Reserva 2,0 l.

Capacidada circuito de refrigeración 1,4 l.

Suspensión delantera horquilla hidraulica (barras ø 48 mm)

Suspensión trasera Monoamortiguador con sistema progresivo

Cursa amortiguador 135 mm

Cursa rueda anterior 295 mm

Cursa rueda posterior 290 mm

Freno anterior Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston

Freno posterior Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston

Llanta anterior 21 x 1,6 – 36 agujeros

Llanta posterior 18 x 2,15 – 36 agujeros

Cubierta anterior 90/90 – 21

Cubierta posterior 140/80 -18

MOTOR

Tipo Monocilindrico 4 tiempos, refrigerado por liquido

Diámetro 88 mm

Cursa 63,4 mm

Cilindrada 385,6 cc

Relación de compresión 12,48:1

Distribución DOHC  / 4 valvulas de titanio

Arranque Electrico y a pedal

Generador Kokusan

Bujía NGK LKAR 8A-9

Engrase 2 bobmbas de aceite

Alimentación inyección electronica Synerject

Cuerpo de mariposa Ø 42 mm – Synerject

Embrague Discos multiplos en baño de aceite

Transmisión primaria Z.28/76  

Cambio 6 velocidades

Transmisión secundaria Cadena

Aceite motor/embrague SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

 

 

DATOS TÉCNICOS                                   
RR 430 ENDURO

CICLO

Chasis Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape

Entre ejes 1490 mm

longitud máxima 2180 mm

anchura máxima 807 mm

altura máxima desde el suelo 1270 mm

Altura asiento 940 mm

altura del cárter al suelo 320 mm

altura estriberas 413 mm

Peso 112,5 kg (anterior 54,5 kg; posterior 58,0 kg)

Capacidad despósito 8,0 l.

Reserva 2,0 l.

Capacidada circuito de refrigeración 1,3 l.

Suspensión delantera horquilla hidraulica (barras ø 48 mm)

Suspensión trasera Monoamortiguador con sistema progresivo

Cursa amortiguador 135 mm

Cursa rueda anterior 295 mm

Cursa rueda posterior 290 mm

Freno anterior Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston

Freno posterior Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston

Llanta anterior 21 x 1,6 – 36 agujeros

Llanta posterior 18 x 2,15 – 36 agujeros

Cubierta anterior 90/90 – 21

Cubierta posterior 140/80 -18

MOTOR

Tipo Monocilindrico 4 tiempos, refrigerado por liquido

Diámetro 95 mm

Cursa 60,8 mm

Cilindrada 430,9 cc

Relación de compresión 12,33:1

Distribución DOHC balancines  de dedo / 4 válvulas, aspiración en titanio, escape en acero

Arranque Electrico y a pedal

Generador Kokusan

Bujía NGK LKAR 8A-9

Engrase 2 bobmbas de aceite

Alimentación inyección electronica Synerject

Cuerpo de mariposa Ø 42 mm – Synerject

Embrague Discos multiplos en baño de aceite

Transmisión primaria Z.31/73  

Cambio 6 velocidades

Transmisión secundaria Cadena

Aceite motor/embrague SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

 

 

DATOS TÉCNICOS                                          
RR 480 ENDURO

CICLO

Chasis Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape

Entre ejes 1490 mm

longitud máxima 2180 mm

anchura máxima 807 mm

altura máxima desde el suelo 1270 mm

Altura asiento 940 mm

altura del cárter al suelo 320 mm

altura estriberas 413 mm

Peso 112,5 kg (anterior 54,5 kg; posterior 58,0 kg)

Capacidad despósito 8,0 l.

Reserva 2,0 l.

Capacidada circuito de refrigeración 1,3 l.

Suspensión delantera horquilla hidraulica (barras ø 48 mm)

Suspensión trasera Monoamortiguador con sistema progresivo

Cursa amortiguador 135 mm

Cursa rueda anterior 295 mm

Cursa rueda posterior 290 mm

Freno anterior Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston

Freno posterior Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston

Llanta anterior 21 x 1,6 – 36 agujeros

Llanta posterior 18 x 2,15 – 36 agujeros

Cubierta anterior 90/90 – 21

Cubierta posterior 140/80 -18

MOTOR

Tipo Monocilindrico 4 tiempos, refrigerado por liquido

Diámetro 100 mm

Cursa 60,8 mm

Cilindrada 477,5 cc

Relación de compresión 11,86:1

Distribución DOHC balancines  de dedo / 4 válvulas, aspiración en titanio, escape en acero

Arranque Electrico y a pedal

Generador Kokusan

Bujía NGK LKAR 8A-9

Engrase 2 bobmbas de aceite

Alimentación inyección electronica Synerject

Cuerpo de mariposa Ø 42 mm – Synerject

Embrague Discos multiplos en baño de aceite

Transmisión primaria Z.31/73  

Cambio 6 velocidades

Transmisión secundaria Cadena

Aceite motor/embrague SAE 10W/50 0,8 l. + SAE 10W/40 0,8 l.

 

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