Por: Staff | Fotos: KTM
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La gama KTM SX 2025 y la KTM SX-F 2025 han subido la apuesta en lo que respecta a la conexión, la compostura y el control del conductor.
El marco ha recibido la mayor parte de actualizaciones, con recortes visibles y cambios en el grosor de las paredes del tubo alrededor de la parte delantera, los soportes del motor y las áreas de montaje del amortiguador trasero. Estos cambios se han diseñado específicamente para mejorar las características de flexión del chasis y reducir el peso en unos 300g. Un basculante actualizado con un deslizador de cadena mecanizado y un pedal de freno trasero actualizado para una mayor durabilidad completan las actualizaciones del cuadro.
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Los nuevos neumáticos de motocross Dunlop GEOMAX MX34 son estándar en los modelos KTM SX y SX-F 2025. La nueva tecnología Progressive Cornering Block mejora la tracción, el agarre y la disipación del barro.
En la parte trasera, el amortiguador trasero WP XACT se beneficia de un varillaje actualizado con sellos renovados y pernos de varillaje de menor diámetro. Para complementar las actualizaciones en la parte trasera, la horquilla WP XACT AER presenta configuraciones rediseñadas para tener en cuenta más flexibilidad y menos peso.
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Ergonómicamente, la gama KTM SX y SX-F 2025 presenta nuevas cubiertas del depósito con plásticos bicompuestos en los flancos superior e inferior, y una refrigeración mejorada. Esto se ve respaldado por un rollo de tanque de combustible actualizado que protege el bastidor contra el desgaste causado por el roce y mejora el ajuste del tanque. Por último, en los modelos 2025 se incluye una funda de entrada de aire y un diseño de snorkel actualizados. Ahora se trata de una pieza de una sola pieza, lo que evita la deformación mediante un diseño de material más robusto y rígido.
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Los gráficos completamente nuevos. La carrocería completamente naranja, los gráficos in-mold en rojo y negro y un asiento negro más duradero.
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2025 también ve la introducción de la Unidad de Conectividad Offroad, que está disponible como KTM PowerParts para la línea KTM SX-F 2025. El CUO ofrece varias funcionalidades y opciones de ajuste a través de la aplicación KTMconnect. Existe en dos partes: el CUO, montado en la horquilla superior derecha entre la abrazadera triple inferior y superior, y el sensor GPS en el guardabarros delantero. También está disponible como opción KTM PowerParts un guardabarros delantero compatible con CUO.
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Por fin, la querida KTM 150 SX se reincorpora al grupo de los 2 tiempos. La KTM 2025 SX 150 se basa en la KTM 125 SX pero con una importante revisión de componentes. Diseñado, modificado y reorganizado específicamente para ofrece un par mejorado y una experiencia de conducción enriquecida.
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