Yamaha Motor Co., Ltd. ha anunciado que ha desarrollado la moto de trial eléctrica la TY-E.
Diseñada para maximizar las ventajas exclusivas de la alimentación eléctrica, la nueva TY-E competirá por primera vez en la Copa FIM de Trial-E de 2018, haciendo acto de presencia en Auron (Francia) el 14 y 15 de julio, y en la localidad belga de Comblain-au-Pont el 21 y 22 de julio.
Características clave de la Yamaha TY-E
Un motor eléctrico compacto de gran potencia y elevadas revoluciones que consigue un gran rendimiento off-road, con un par motor potente a bajo régimen unido a una mayor aceleración.
Sofisticada tecnología de control del motor que consigue una respuesta excelente y una sensación de potencia tanto a velocidades extremadamente bajas como a gran velocidad.
Un embrague mecánico que garantiza potencia y control instantáneos, y un motor eléctrico con volante optimizado que logra una tracción excelente.
Una compacta batería de gran potencia con un nuevo diseño, integrada por componentes compactos y ligeros.
Bastidor monocasco avanzado de polímero reforzado de fibra de carbono (CFRP), que combina la máxima ligereza con una rigidez y un espacio de almacenamiento de batería óptimos.
Carrocería extremadamente estilizada que no interfiere con la acción dinámica del piloto.
Especificaciones clave de la TY-E
Longitud x anchura x altura totales: 2003 mm x 830 mm x 1130 mm
Distancia entre ejes: 1310 mm
Distancia mínima al suelo: 350 mm
Peso del vehículo: Menos de 70 kg
Tipo de motor: Motor eléctrico síncrono de CA
Tipo de batería auxiliar: Batería de ión de litio
Tipo de embrague: Hidráulico, húmedo, multiplato
Tipo de bastidor: Monocasco de CFRP
