Por: Staff | Fotos: Archivo
La comunidad biker solicita a la Secretaría de Turismo conectar herramientas como Pueblos Mágicos, Ángeles Verdes y DataTur para ordenar la actividad y potenciar el impacto económico de los viajeros en dos ruedas, que podrían superar el medio millón en temporada alta.
Ante el crecimiento exponencial del motociclismo recreativo en el país, líderes del sector hicieron un llamado formal para articular las rutas de mototurismo dentro de la estrategia turística nacional, aprovechando la infraestructura y los programas ya existentes de la Secretaría de Turismo. La propuesta, presentada en el marco del Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM), plantea utilizar plataformas como el sistema de Pueblos Mágicos, la asistencia vial de los Ángeles Verdes, el portal Visit México, el Atlas Turístico, el Registro Nacional de Turismo y la herramienta DataTur para crear un ecosistema que ofrezca a los motociclistas rutas seguras, información confiable y servicios especializados, sin necesidad de inventar nuevas estructuras desde cero. «No se requiere crear complejidades, sino capitalizar lo que México ya tiene», afirmó Laura González, directora del SIMM, quien destacó que el paso necesario es conectar estos recursos para ordenar y potenciar la derrama económica que generan los viajeros en dos ruedas, que convierten la carretera en su estilo de vida.
El potencial económico del mototurismo es contundente, pues de acuerdo con cifras del INEGI, entidades como Baja California, Ciudad de México, Jalisco, Nuevo León y Puebla concentran más de 2.1 millones de motocicletas registradas, y se estima que entre el 15% y 20% de ese universo realiza al menos una rodada recreativa al mes, lo que representa un flujo potencial de entre 326 mil y 435 mil motociclistas, cifra que se dispara por encima del medio millón durante puentes vacacionales y temporadas decembrinas. Con un gasto promedio por fin de semana que oscila entre los 3,000 y 5,000 pesos por motociclista, según datos de la agencia especializada Discovermoto, la actividad podría detonar derramas millonarias en los principales corredores turísticos del país: el Centro (CDMX, Morelos, Puebla, Hidalgo y Estado de México), el Bajío (Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí y Jalisco) y el Norte-Occidente (Nuevo León, Baja California y Baja California Sur). González subrayó que el turismo interno representa alrededor del 83% del consumo turístico en México, por lo que una articulación efectiva del mototurismo no solo fortalecería a los grandes destinos, sino que beneficiaría a pequeñas comunidades que ya reciben a motociclistas de manera informal, pero que carecen de una estrategia que ordene y potencie esa derrama en beneficio de todos, por lo que el llamado es a integrar mapas de rutas, recomendaciones de seguridad, puntos de apoyo y mecanismos de medición que permitan visibilizar y profesionalizar este segmento en auge.
REVISTA DIGITAL #14
