Por: Staff
Husqvarna Mobility ha confirmado un giro estratégico que marcará un antes y después en el motociclismo estadounidense. Tras la temporada 2026 del Campeonato Mundial SMX, la marca pondrá fin a su programa de equipo oficial de fábrica para convertirse en un socio tecnológico de equipos y pilotos independientes. A partir de 2027, la firma ofrecerá motores y suspensiones de nivel fábrica bajo un modelo de arrendamiento, garantizando su presencia en la élite del supercross y motocross, pero alejándose de la estructura tradicional de equipo propio. La decisión no implica un paso al costado, sino una reorientación hacia su legado y su base de entusiastas, buscando fortalecer el vínculo con la comunidad de pilotos amateurs y exploradores, históricamente fiel a la marca.
Con más de 120 años de innovación, Husqvarna aprovechará este reposicionamiento para amplificar su conexión con el motociclismo en todas sus disciplinas: desde el enduro y el trail hasta las motos naked, supermoto y eléctricas. La estrategia busca diferenciar a la marca en el competitivo mercado norteamericano, apoyando a pilotos y equipos selectos con asistencia técnica profesional mientras mantiene su espíritu pionero. El equipo Rockstar Energy Husqvarna Factory Racing seguirá compitiendo al más alto nivel durante todo 2026, incluyendo las finales de AMA Supercross, Pro Motocross y la postemporada SMX, cerrando una era antes de dar paso a este nuevo modelo centrado en la comunidad y la herencia.
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REVISTA DIGITAL #12
