Por: Staff
Triumph Motorcycles presentó la nueva TF 250-X 2027, una evolución directa de la moto que dominó el Mundial de MX2. Basada en la plataforma con la que Guillem Farrés se coronó Campeón del Mundo, Camden McLellan fue subcampeón y Triumph Factory Racing conquistó el título de fabricantes, la versión 2027 incorpora mejoras desarrolladas en competencia para ofrecer más control, consistencia y confianza al piloto.
Mantiene el motor más potente de la categoría, con 48 CV a 13.500 rpm y la mejor relación peso-potencia del segmento, pero ahora con una calibración revisada que mejora la respuesta del acelerador y la entrega de par. La actualización incluye nuevas guías de válvulas, embrague Exedy con pack y rodamiento mejorados, y un nuevo tambor selector que aporta cambios más precisos y durables. A nivel chasis, estrena abrazaderas triples Neken de aluminio 7075-T6, guía de cadena revisada y una suspensión KYB con nuevos ajustes, reguladores sin herramientas y un equilibrio general que mejora el tacto y la estabilidad en saltos y secciones técnicas.
La TF 250-X 2027 conserva su dotación premium de serie — frenos Brembo con discos Galfer, manillar ProTaper ACF, centralita Athena con GET Power Assist, control de tracción, Launch Control, Quickshifter y dos mapas de motor — y estrena una imagen totalmente en negro con nuevas gráficas y protectores de horquilla rediseñados.
REVISTA DIGITAL #16
