Por: Staff | Fotos: Ray Archer

Red Bull KTM Factory Racing entrará en la nueva temporada de MXGP con la misma alineación de cuatro pilotos que en 2023 y con Las últimas generaciones de KTM 450 SX-F y KTM 250 SX-F listas para la acción.

Breve charla con los pilotos oficial de KTM para la temporada 2024.

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ANDREA ADAMO

Andrea, ¿no habrá ningún número 1 para ti en 2024?
¡No! Me quedaré con el número 80 porque por ahora no soy un gran admirador del 1. Veamos en el futuro si podemos hacerlo en MXGP.

¿Cuál es la principal mejora que desea realizar para 2024?
Bueno, para ser honesto, un poco en todas partes. Sentí que estaba bastante completo con mi pilotaje en 2023; Con esto quiero decir que no fui malo en muchas áreas, ¡pero tampoco súper bueno en algunas! Cosas como las salidas, la velocidad, la consistencia y el físico estuvieron bastante bien. Entonces, el objetivo es elevar el nivel de todo en general.

¿Es otro objetivo personal aumentar las victorias?
Para 2024 tengo la misma actitud que el año pasado. Seguramente tengo un campeonato sobre mis hombros y eso significa que la mentalidad es un poco diferente, pero intentaré disfrutar de mis carreras y dar lo mejor en cada carrera. Mantenlo constante, mantenlo seguro, lucha por el podio y ve por ello.

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LIAM EVERTS


Liam, tuviste consistencia en 2023, entonces, ¿cuál es el principal punto de mejora en 2024?
¡Para serlo aún más! Tuve algunas carreras la temporada pasada, como en Portugal, donde desperdicié muchos puntos, así que realmente necesito minimizarlos más y gestionar mejor los fines de semana más difíciles. Por supuesto, siempre hay mejoras en el pilotaje y también en mi personalidad y mi mentalidad. Creo que, si puedo resolver ese aspecto de mi carrera y de mi temporada, los resultados también llegarán. Ese es mi gran objetivo.

¿Hay algo que quisieras del equipo para la KTM 2024 SX-F 250?
Eem, el único pedido real que tuve para los muchachos y para la moto fue un poco más de trabajo en la configuración de arena. Aunque gané el GP en Arnhem, sentí que me había perdido algo allí y que había mucho más potencial. Hemos estado trabajando de esa manera con la suspensión y para poder usar más mi técnica y hemos logrado algunos avances, lo cual es genial.

Al menos dos pistas nuevas más por descubrir en 2024. ¿Es importante o parte de la diversión dominar nuevos lugares?
Es genial. Con pistas que conoces, entonces estás muy consciente de las curvas, sectores o áreas donde sientes que se puede mejorar o donde tenías una velocidad decente en el pasado. Las nuevas pistas siempre son un desafío y ese «reinicio» ocurre para todos, por lo que el campo está nivelado. Lugares como China están lejos de casa, ¡pero eso es parte del campeonato mundial!

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SACHA COENÉN


Sacha, 2023 fue una temporada clásica de novato: mucha velocidad, pero también muchos errores. ¿Cuál fue la lección número uno para ti?
Creo que es simplemente acostumbrarme a la moto y encontrar la mejor puesta a punto. Además, el formato del Gran Premio; ¡Parecía que los fines de semana eran largos!

¿Querías más condición física y acondicionamiento para esta temporada después de descubrir las exigencias de MX2?
Sí, quería ganar más fuerza porque mi tamaño significaba que manejar la moto en las motos completas de GP no era tan fácil, pero también trabajamos en la moto y en la puesta a punto para ayudar con eso y para que fuera más fácil acercarse a la meta. límite.

Si tuvieras que elegir, ¿cuál de tus compañeros de equipo te dará el desafío más fuerte este año?
¡Realmente no me importa! La verdad es que quiero ganar a todos los pilotos, ¡especialmente a mi hermano [Lucas]! Es un referente para mí en este momento.


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JEFFREY HERLINGS
Jeffrey, el récord fue un gran logro en 2024, pero tuviste que restablecerlo nuevamente después del accidente en Alemania. ¿Será un error que tus rivales te descarten?
Es difícil decir lo que piensan de mí, pero estoy seguro de que saben que cuando estoy en forma soy capaz de ganar carreras y lo he demostrado constantemente en los últimos quince años. Gané cuatro el año pasado y logré múltiples podios. Cuando esté completamente en forma y fuerte entonces puedo ganar… ¡aunque es más fácil decirlo que hacerlo!

¿Algún deseo para la última versión de la KTM 450 SX-F?
Estamos probando algunas piezas y revisando algunas cosas ahora porque en la segunda parte de 2023 obviamente estaba fuera de la moto, así que realmente no tuve la oportunidad. Ahora mismo va bien y estoy muy contento con la moto. Ya estaba contento la temporada pasada, pero creo que ahora estamos mejorando. Todavía tenemos algunas cosas que mirar. Estamos en forma positiva. Sólo sabremos lo buenos que somos cuando empiecen las carreras, pero, según cómo me siento en este momento, todo va bien.

Esta es tu decimoquinta temporada con Red Bull KTM: ¿un hogar lejos de casa?
¡Sí! Es una locura. Quince años con Red Bull KTM Factory Racing e incluso la temporada anterior estuve en una KTM disputando el Campeonato de Europa. Quince años: ¡no sé cuántas personas o corredores pueden decir que llevan tanto tiempo en el mismo equipo! Es bastante especial. Estoy muy feliz de estar aquí este año y el próximo. Solo tendré 30 años en 2025, ¡así que veamos! Espero poder mantener la asociación. Estamos felices y eso es bueno.

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