RR250 y RR300 2017.
Te presentamos los datos técnicos de los modelos 2 tiempos de la marca italiana Beta, RR250 y RR300 2017.
250RR
DATOS TÉCNICOS.
Chasis Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
Entre ejes 1482 mm
longitud máxima 2172 mm
anchura máxima 807 mm
altura máxima desde el suelo 1270 mm
Altura asiento 930 mm
altura del cárter al suelo 320 mm
altura estriberas 407 mm
Peso 104 kg (anterior 50,0 kg; posterior 54,0 kg)
Capacidad despósito 9,5 l.
Reserva 1,6 l.
Capacidada circuito de refrigeración 1,3 l.
Suspensión delantera horquilla hidraulica (barras ø 48 mm)
Suspensión trasera Monoamortiguador con sistema progresivo
Cursa amortiguador 135 mm
Cursa rueda anterior 295 mm
Cursa rueda posterior 290 mm
Freno anterior Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston
Freno posterior Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston
Llanta anterior 21 x 1,6 – 36 agujeros
Llanta posterior 18 x 2,15 – 36 agujeros
Cubierta anterior 90/90 – 21
Cubierta posterior 140/80 -18
MOTOR
Tipo Monocilindrico 2 tempos, refrigerado por liquido
Diámetro 66,4 mm
Cursa 72 mm
Cilindrada 249 cc
Relación de compresión 13,2:1
Válvula de escape sistema BPV
Arranque Electrico y a pedal
Ignición AC Kokusan – CDI digital con control de bomba de aceite
Bujía NGK BR8ES
Sitema de aspiración laminas al carter
Engrase separado con bomba de aceite electronica
Carburador Keihin PWK 36
Embrague Discos multiplos en baño de aceite
Transmisión primaria Z.28/70
Cambio 6 velocidades
Transmisión secundaria Cadena
Aceite embrague SAE 10W/40
RR 300 ENDURO
DATOS TECNICOS
CICLO
Chasis Acero de molibdeno con doble cuna desdoblada encima del escape
Entre ejes 1482 mm
longitud máxima 2172 mm
anchura máxima 807 mm
altura máxima desde el suelo 1270 mm
Altura asiento 930 mm
altura del cárter al suelo 320 mm
altura estriberas 407 mm
Peso 104 kg (anterior 50,0 kg; posterior 54,0 kg)
Capacidad despósito 9,5 l.
Reserva 1,6 l.
Capacidada circuito de refrigeración 1,3l.
Suspensión delantera horquilla hidraulica (barras ø 48 mm)
Suspensión trasera Monoamortiguador con sistema progresivo
Cursa amortiguador 135 mm
Cursa rueda anterior 295 mm
Cursa rueda posterior 290 mm
Freno anterior Disco wave ø260 mm y pinza flotante de doble piston
Freno posterior Disco wave ø240 mm y pinza flotante de mono piston
Llanta anterior 21 x 1,6 – 36 agujeros
Llanta posterior 18 x 2,15 – 36 agujeros
Cubierta anterior 90/90 – 21
Cubierta posterior 140/80 -18
MOTOR
Tipo Monocilindrico 2 tempos, refrigerado por liquido
Diámetro 72 mm
Cursa 72 mm
Cilindrada 293,1 cc
Relación de compresión 11,5:1
Válvula de escape sistema BPV
Arranque Electrico y a pedal
Ignición AC Kokusan – CDI digital con control de bomba de aceite
Bujía NGK BPR7ES
Sitema de aspiración laminas al carter
Engrase separado con bomba de aceite electronica
Carburador Keihin PWK 36
Embrague Discos multiplos en baño de aceite
Transmisión primaria Z.28/70
Cambio 6 velocidades
Transmisión secundaria Cadena
Aceite embrague SAE 10W/40
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