Por: Staff
Stark Future Racing participará en el Campeonato Mundial FIM SuperEnduro 2025 con Taddy Blazusiak y Eddie Karlsson.
El Campeonato Mundial de SuperEnduro FIM 2025 de siete rondas verá a Stark Future Racing y Stark VARG competir contra motores de combustión en la categoría reina. El encuentro representará el primer choque de tecnologías en eventos internacionales sancionados por la FIM. Stark Future Racing estará en la pista para la fecha de apertura en Gliwice, Polonia, el 14 de diciembre con el piloto más condecorado en los quince años de historia de la serie indoor, el seis veces ganador Taddy Blazusiak, así como el principal contendiente de Escandinavia de la clase Prestige, Eddie Karlsson.
El SuperEnduro de la FIM es un campeonato muy popular que se disputa en estadios y que visitará Polonia, Alemania, Rumanía, Hungría, el Reino Unido y Francia desde diciembre hasta principios de marzo y, hasta la fecha, se ha disputado en quince países. El SuperEnduro combinó elementos del Enduro, el Trial y el Supercross a finales de los años 2000, cuando comenzó como una «Copa del Mundo de Enduro Indoor» y obtuvo el estatus de Campeonato del Mundo de la FIM en 2010. La leyenda del enduro Blazusiak obtuvo seis medallas de oro consecutivas entre 2010 y 2015 y una competición que se denominó «SuperEnduro» a partir de 2011.
Taddy y Eddie competirán con las Stark VARG como parte de la categoría reina ‘Prestige’. La división tiene un reglamento ‘abierto’, pero la empresa tendrá que competir con una limitación en la potencia de salida, así como con un peso adicional.
Calendario del Campeonato FIM SuperEnduro 2025:
14 de diciembre: Gliwice, Polonia
4 de enero: Riesa, Alemania
18 de enero: Cluj-Napoca, Rumania
1 de febrero: Lodz, Polonia
8 de febrero: Budapest, Hungría
1 de marzo: Newcastle, Reino Unido
8 de marzo: Lievin, Francia
Taddy Blazusiak: “Estoy muy contento de que nos den luz verde para competir. Hemos aprovechado al máximo el último año en términos de desarrollo de la moto y estamos en una buena posición. Por supuesto, todavía no sabemos exactamente dónde estamos en comparación con los demás… pero hemos sido competitivos en algunas carreras de pretemporada. Desafortunadamente, nos están frenando con la potencia de salida y también agregando una cantidad descabellada de peso y eso no es realmente el espíritu de una clase abierta, pero aceptaremos el desafío y daremos lo mejor de nosotros, seguro”.
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