Por: Staff | Fotos: Archivo

“Su uso no es para evitar multas, sino para proteger tu vida”
Motociclistas mantienen el 38% en media nacional de muertes por accidentes de tránsito, desde 2021

CDMX, a 11 de julio de 2023.- Se estima que alrededor del 70% de los motociclistas en México no ocupan cascos certificados o en óptimas condiciones, lo cual aumenta el riesgo de traumatismos mortales y craneales. “Su uso no es para evitar multas, sino para proteger tu vida. Los cascos certificados reducen los golpes mortales en un 42% y los daños craneales en un 69%. Sin embargo, esta protección se reduce si su fecha de caducidad está vencida, si el sufrió algún daño previo o si no tiene la adecuada certificación”, afirma Laura González, directora del Salón Internacional de la Motocicleta México (SIMM).

De acuerdo con datos del SIMM, los motociclistas presentan las tasas más altas de muertes por accidentes, “la media nacional, desde 2021 hasta principios de 2023, es aproximadamente del 38%. Ante esto, urge incentivar cursos de manejo para automovilistas, ciclistas y motociclistas, que les permitan conocer el reglamento de tránsito y los protocolos de seguridad, mejorar sus habilidades al volante y fomentar la empatía entre los diferentes usuarios de la vía asfaltada. Sólo a través de la comprensión mutua podremos revertir las tasas de mortalidad y de accidentes graves que pueden resultar en incapacidades permanentes”.

Por su parte, la coalición Movilidad Segura indica que los peatones, ciclistas y motociclistas, tienen mayor probabilidad de sufrir un accidente en Jalisco, Ciudad de México, Estado de México y Coahuila, estados de la República Mexicana que concentran el mayor porcentaje de las 150 vialidades más peligrosas.

La velocidad es la principal causa de accidentes viales, y por cada aumento del 1% en la velocidad media se incrementa en un 4% el riesgo de colisiones mortales y en un 3% el riesgo de colisiones graves. Estos índices aumentan de manera directamente proporcional con el consumo de alcohol o drogas psicotrópicas, así como por ignorar o no respetar las normas de tránsito, incluido el uso de los sistemas de seguridad y protección, de acuerdo con la Organización Mundial de la Salud.

La directora del Salón Internacional de la Motocicleta México reafirmó el compromiso de colaborar con autoridades y ciudadanos para abordar el desafío de la seguridad vial. “Este año cumplimos 20 años como el centro de reunión más importante de la industria y comunidad motociclista de México, y uno de nuestros principales objetivos es impulsar un entorno seguro tanto para los motoristas como para todos los usuarios viales”, concluyó́.

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