Por: Carlos Gomezcésar y Armi Hernández | Fotos: Gasspic
La india Bajaj Auto, el fabricante de dos y tres ruedas más valioso del mundo, acaba de sacudir el mercado mexicano con un movimiento estratégico de alto voltaje. A través de una alianza que une a la europea KTM —especialista en motocicletas deportivas de alto rendimiento— con Grupo Surman, su socio comercial en el país desde 2018, la compañía cambia el modelo de subsidiaria por uno de distribución. El objetivo es claro: posicionar a KTM como una marca premium líder en México, aprovechando la experiencia local de Surman y el empuje de una firma que ya superó las 700,000 motocicletas vendidas en territorio azteca. No es un dato menor: Bajaj llegó a Latinoamérica en 1992 y hoy opera en 18 países, pero México se ha convertido en su vitrina más brillante.
