Mi Primera Carrera de Hare and Hound, en el Desierto de Mojave

Rumbo a la pista… Al finalizar la carrera en vez de taquitos de arrachera o carnitas nos esperaría un carrito del Carls Jr. Bienvenido – Welcome.

Llegamos al Desierto de Mojave y en el horizonte del Valle de la Alfalfa, un gigantesco sol.

Este es un serial nacional con 8 fechas. Si jamás has corrido en éste serial, tienes que inscribirte forzosamente en novatos que ellos llaman «C»

Loop 1 – 40 Millas (65kms) – Categoría 50’s novatos, Mujeres Novatos, 60+, 70+, ATV’s, Mini, Sportsmen.

Loop 2 – 40 Miles (65kms) – El resto de las categorías. Ellos tuvieron que hacer Loop 1 y al terminar hacer Loop 2 también, y ésta 2ª, Yoram dijo que estuvo muy difícil.

Hay 3 líneas de arranque:

Línea 1: PRO’s y todas las demás categorías de motos en niveles A y B.

Línea 2: Todas las categorías de motos en nivel «C» y Sportman.

Línea 3: ATV’s todas las categorías.

Hay 15 minutos de distancia entre cada arranque de línea.

Cuando arrancamos debíamos recorrer aproximadamente 3.5 km de un área «abierta» llena de arena y arbustos hasta llegar al inicio de la pista marcada, posteriormente acelerar a todo lo que das y seguir marcas.

De pronto, la liebre “hare” aparecía enfrente de los calculo 100 perros de caza “hound” que esperaban en la primera línea de arranque para que bajaran el último banner indicador de la salida. Era el turno de la 2a línea de arranque, montada sobre mí KTM200 estaba a punto de iniciar mi primera Carrera en el desierto. Acompañada de mi couch, primera vez en la vida que arranqué junto a él, claro que después de 5 segundos ya no le vi ni el polvo.

Desde el principio te dan la bienvenida las camas de arena y los whoppies, digamos que el 80% de la pista no debes soltar el gas de lo contrario resbalas y caes o te vas peleando todo el tiempo con la moto sin estabilidad.

Las flechas hacia abajo marcaban peligro y empecé a notar que esto significaba whoppies mas juntos y pronunciados o que el terreno por fin no tuviera solo arena sino también piedras y dije: ¡Estos pilotos de desierto apenas les ponen un poco de piedras y ya les da miedo! Pero luego cuando ves la velocidad a la que manejan, no solo Iván Ramírez y su clan de PRO’s sino la gran mayoría de los pilotos, y sí, una piedrita puede significar un GRAN peligro.

De repente teníamos algunas zonas muy cortas endureras y trialeras, algunas trepadas y bajadas pronunciadas con piedras sueltas, pero al final todo volvía a las camas de arena suelta que no te dejaban descansar. De pronto un indicador de fondo verde que marcaba 15MPH. ¿A media cama de arena querían que fuera a 15MPH? Are you kidding me? Si le bajo tanto mi moto se coleará y me dejará en el suelo; hice caso omiso al anuncio y seguí acelerando para no perder estabilidad, curiosamente en una zona más técnica y complicada ahora ese tipo de anuncio aparecía con una marca de 30MPH. Are you kidding me? Aquí aunque apliqué mi súper técnica trialera, no alcanzó las 30MPH y al final descubrí que esas marcas indicaban las millas de la pista que ya había recorrido.

Era imposible que te perdieras, las marcas rosas colocadas en toda la pista eran más que una guía perfecta, aunque te alcanzaran las cuatrimotos y terminaras en una nube de polvo; no me sucedió pero a la hermana de una amiga sí.

Y continuaba el desierto y mi cuello, mi espalda, mis rodillas y mis brazos comenzaban a quejarse. Come on “dudes”, does the Loop will finish today? Al primer lugar no le vi ni la coleta. Busqué el nombre de la ganadora, espero que el dato que encontré de Caitlyn arriba de una 85 y que ha corrido 92 carreras en el desierto a sus cortos 12 años, no sea la que me aventajó por media hora y que mínimo haya sido su mamá… Pero no fui la última en la tabla del overall, terminé en la posición 218 y abajo de mi quedaron 53 más.

Fue una carrera muy demandante para mi especialmente porque acelerar no es digamos mi punto fuerte, pero sin duda alguna fue una gran experiencia.

Cabe aclarar que aunque el moto club Four Aces nos ayudó tremendamente y se portaron súper con nosotros; gracias a todos en especial a Sergio, Chris y Laura, como nuestros queridos y añorados Pits Mexicanos del Enduro Nacional NO HAY DOS. Los extrañamos un ch….orro a todos.

Iván quedó en 3er lugar de los PRO’s porque tuvo un pésimo arranque, hizo 54 minutos y 31 segundos en el Loop 1 y en total de los 2 Loops, 2 horas, 15 minutos y 34 segundos.

Iván Ramírez KTM, FMF, Redbull KTM Pro 54:31 (11) 2:15:34 (3)

1er lugar Seniors 40+ categoría C y 1er lugar de todos los novatos  x 100000. ***Felicidades Yoram por tu primer lugar. Que sigas disfrutando de esta nueva Aventura en el gabacho***

Yoram Lavee KTM C Sen 1:38:22 (217) 4:15:04 (99)