Por: Aldo Cabrera “Piolín” | Foto: VB, Archivo.
Estas son las normas internacionales aprobadas que deben tener los cascos para poder participar en un evento de la Federación Internacional de Motociclismo (FIM) así como la FIM América Latina y, por lo tanto, en cualquier evento sancionado en México a través de la Federación Mexicana de Motociclismo (FMM).
Marcas de Aprobación Internacional reconocidas – Normativa FIM
Los cascos deben estar conformes a unas de las siguientes normas internacionales:
• Europa ECE 22-05, ‘P’, ‘NP’ o ‘J’
Para Velocidad, Motocross, Quads, Supermoto: ‘P’
Para Trial: ‘P’, ‘NP’ o ‘J’
CASCOS P05: Cubren la barbilla y su cobertura la Protege.
CASCOS NP05: Cubren la barbilla y su cobertura No la Protege.
CASCOS J05: No Cubren la barbilla. (Semi-Jets y Jets).
• Japón JIS T 8133:2015
Para Velocidad, Motocross, Enduro, Quads, Supermoto ‘Type 2 Full face’
• USA SNELL M2015
Como identificar si el casco cumple la normativa.
Para cascos con normativa europea:
• La etiqueta de homologación está cosida en las correas de abrochado.
• La homologación no es válida si se encuentra en forma de pegatina, sobre el casco o cosida en otro lugar que no sea las correas de sujeción.
• Encontraremos una etiqueta con la E de Europa y un número que corresponde al país de fabricación, el cual debe empezar por 05.
• Si este número empieza por 04 o 03 no cumple la normativa.
Para cascos con normativa japonesa:
• Encontraremos la etiqueta pegada en el interior del casco.
• En la misma debemos encontrar el siguiente código:
• La etiqueta debe estar sin manipular.
Para cascos con normativa estadounidense:
• Encontraremos la etiqueta pegada en el interior del casco.
• En la misma debemos encontrar en el fondo de la pegatina el código.
• La etiqueta debe estar sin manipular.
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