Por: Staff

Ducati expande su gama off-road con el lanzamiento de la Desmo250 MX, una motocicleta que hereda la tecnología de la Desmo450 MX. Impulsada por un nuevo y ligero motor monocilíndrico desmodrómico de 249 cc que alcanza las 15.000 rpm, la Desmo250 MX destaca por su excepcional curva de par y una entrega de potencia de 44.5 CV. Su diseño se beneficia de la experiencia de Ducati Corse en MotoGP y Superbike, trasladando soluciones técnicas avanzadas al segmento de motocross para ofrecer un rendimiento sin concesiones.

El chasis ha sido meticulosamente optimizado para proporcionar agilidad y confianza, con un bastidor perimetral, basculante de aluminio y suspensiones Showa de alta especificación. El verdadero diferenciador de esta moto es su avanzado paquete electrónico, que incluye un control de tracción (DTC) patentado y un sistema de mantenimiento predictivo, ambos derivados de la competición. Con un peso de solo 103 kg en seco y una electrónica de vanguardia, la Desmo250 MX está diseñada para ser competitiva tanto para pilotos aficionados como para profesionales.

Lista de componentes más importantes
Motor: Monocilíndrico desmodrómico de 249,7 cc, con válvulas de admisión de titanio.
Rendimiento: Potencia máxima de 44,5 CV a 12.500 rpm y par máximo de 28,3 Nm a 8.800 rpm.
Régimen máximo: Capacidad de alcanzar hasta 15.000 rpm (nuevo referente en la categoría).
Peso: Muy ligero, con solo 103 kg en orden de marcha (sin combustible) y un motor de 24,7 kg.
Sistema de escape: Nuevo sistema diseñado para maximizar el rendimiento y cumplir con la normativa de ruido.

Chasis y Suspensión:
Bastidor perimetral de aluminio.
Basculante de aluminio fundido.
Horquilla invertida Showa de 49 mm con revestimiento Kashima (totalmente ajustable).
Monoamortiguador Showa totalmente ajustable.

Frenos: Sistema Brembo con discos Galfer de 260 mm (delantero) y 240 mm (trasero).
Neumáticos: Pirelli Scorpion MX32 Mid-Soft (medidas 80/100-21″ y 100/90-19″).
Electrónica (paquete superior):
Control de tracción Ducati (DTC) ajustable a 3 niveles.
Power Launch (control de salida) ajustable a 3 niveles.
Quickshifter para cambios ascendentes.
Control de freno motor ajustable a 2 niveles.
2 mapas de motor personalizables vía aplicación Ducati X-Link.
Mantenimiento Predictivo: Sistema que calcula el estrés del motor en tiempo real para ajustar los intervalos de servicio (ej. revisión de válvulas a partir de 45 horas).

REVISTA DIGITAL #13